Vijesti — bez clickbaita

Tvrtka carVertical provela je istraživanje o utjecaju manipulacije kilometražom na tržišnu vrijednost rabljenih automobila u Hrvatskoj i 18 europskih zemalja u razdoblju od travnja 2025. do ožujka 2026. godine. Prema podacima stručnjaka za tržište automobila Matasa Buzelisa, vraćanje kilometraže dovodi do preplaćivanja vozila, skrivenih kvarova i neočekivanih troškova održavanja. U Hrvatskoj udio provjerenih vozila s vraćenom kilometražom iznosi 2,2 posto, uz prosječno smanjenje brojača od 38.600 kilometara. Primjerice, vozilo cijene 20.000 eura, čija je stvarna vrijednost s vraćenom kilometražom 16.300 eura, rezultira preplaćenim iznosom od 3.700 eura. Matas Buzelis navodi: "Vraćanjem kilometraže nepošteni prodavači stvaraju dojam da je automobil manje korišten i u boljem stanju." U Njemačkoj, koja je uz Italiju, Belgiju i Nizozemsku jedan od najvećih izvoznika rabljenih automobila u Europskoj uniji, udio vozila s izmijenjenim podacima iznosi 1,7 posto, uz prosječno uklonjenih 34.400 kilometara i povećanje cijena od 49,3 posto. U Srbiji je zabilježen udio od 3,9 posto provjerenih vozila s vraćenom kilometražom, uz utjecaj na cijenu od 9,3 posto i prosječno pomlađivanje automobila za 53.500 kilometara. Svake godine iz Njemačke se izveze gotovo dva milijuna vozila.